今天明哥分享下比亚迪宋dm试驾体验，让我感觉比亚迪宋dm真的跟以前不一样，对车身，室内设计都有了很大的改变，让整个车子更上一个档次。现在好好让明哥好好梳理下具体问题的一些消息吧。

比亚迪宋dm质量鉴定

比亚迪宋燃油版是通过C-NCAP碰撞测试获五星安全认证的，其质量绝对是过硬的，那么它的插电式混合动力版本，比亚迪宋dm质量怎么样呢?一款车的质量，只从外观上是看不出什么来的，所以我们来将它拆开看看里面到底是这样的。

拆开后可以看到宋dm的前防撞梁，使用的是比较传统的辊压成型超高强钢板，钢板厚度1.8mm，处于同级车型偏厚水平，具有很强的韧性，不易变形。但相对于铝合金来说，超高强度的刚性，在与行人发生碰撞的时候，车身一般不会变形，但对行人的伤害就会加大，怎么选就看你是开车的还是被撞车的了。

在爱卡，可拆卸式钢材表面带溃缩引导槽的溃缩盒，用卡尺测量长度为14厘米，属于中等长度，这个溃缩盒在碰撞过程中溃缩变形，吸收并降低碰撞产生的里，缓解向车身骨架传递的力，最大程度减少驾驶室变形，保护车内的驾乘人员。

后防撞梁方面，通用使用了1.8mm高强度钢材质双冲压工艺的防撞梁，并设计了两条较长的溃缩槽，防撞梁后没有溃缩盒，这些是要吐槽的，但是后防撞梁相对后门是凸出的，能够很好的预防碰撞对后门造成损伤。

拆掉前后保险杠后，我们还可以发现前后轮的内衬板上，贴满了质量姣好的隔音棉，通过测量厚度在3-3.5cm，可以有效过滤轮胎在行驶中产生的噪音，可见比亚迪在处理宋dm的NVH上面花了不少心思，可见其还是诚意满满的。

说完防撞系统，再来看车身构架，采用了先进安全性较高的3H高钢性笼式结构，使整个车身呈环状包络估价的形态，能够有效分散和吸收碰撞产生的能量。在安全性上比亚迪宋dm可谓是公路小坦克，所以你要问比亚迪宋dm质量怎么样，那绝对是让你放心的国产产品。

以上事件是明哥通过对比亚迪宋dm试驾体验来简单科普出来的希望对大家很所帮助。