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江淮嘉悦X7在动力系统方面一视同仁，全系搭载相同调校的1.5TGDI发动机，采用缸内直喷、双独立可变气门正时系统，最大功率128千瓦，峰值扭矩251牛米。这台发动机连续两年获得“中国心”十佳发动机。最低配入门车型搭载的是手动变速箱，其余车型都是自动挡，要是习惯自动挡，性价比还是不错的。

江淮嘉悦X7从最入门的自由型上就搭载了远近光一体的LED大灯，以及具有转向灯功能的LED日间行车灯。车尾的LED贯穿式尾灯也是标配

江淮嘉悦X7即使在手动挡车型上也配备了定速巡航功能，对于高速驾驶时，可以减少驾驶员的疲劳，江淮嘉悦X7在入门的手动挡车型标配电子手刹和自动驻车功能，有效的避免了上坡溜车的风险，同时在城市里驾驶免不了走走停停，能够一定程度上缓解疲劳。

江淮嘉悦X7还在入门车型上提供，一键启动功能。此外，分区的自动空调、后排出风口也出现在入门车型身上，在安全配置方面没有区别对待，例如上坡辅助、车身稳定系统、陡坡缓降等也是全系标配。

后泊车雷达和倒车影像功能也没有在嘉悦X7的入门车型上缺席，可以降低泊车难度，减小剐蹭发生的几率。此外，12.3寸触控大屏、蓝牙电话、USB多媒体接口都是全系标配，车内的档次感和科技感得到提升。

认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是评测：江淮嘉悦X7手动自由车型好不好及嘉悦X7入门车型怎么样品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你。