路虎已经在纽伯格林(Nurburgring)试运行了2020 Range Rover Evoque的原型版，从而在臭名昭著的德国赛道上大力推动了这款流行的豪华SUV。

在下面的视频中，原型似乎穿着一堆伪装外衣和多余的面板来掩盖外观。但在下面，新车型有望展示出崭新的设计，而揽胜极光可能会带来很多灵感。

您可以在原型上看到向后拉的大灯，与Velar上的大灯相似，与使用更大，更锋利的边缘的当前模型相比，具有更大的圆角和引擎盖边缘。车尾似乎也采用了全宽的尾灯外壳，如Velar，带有倾斜的车顶线以提供更光滑的轮廓。

规格和更详细的细节尚未正式公布，但是，英国 对这些原型的快速检查确认了路虎正在测试两种混合动力装置。甲以前间谍视频显示的原型穿着英国号牌，确认正在开发的2.0L汽油-电混合。但是，此处显示的带有“ VN67-VHF”铭牌的原型使用的是2.0L柴油-电动混合动力车。

陆虎去年为大型揽胜和揽胜运动推出了插电式混合动力选件，称为P400e。在这些大型车辆中，混合动力车由2.0升涡轮增压汽油(产生221kW)和电动机系统组成，该电动机系统提供297kW的组合输出。小型Evoque不太可能具有这种级别的功能，但可能会包含类似的系统。

据报道，一台1.5升三缸发动机也将与电动辅助系统配对。对于寻求纯经济的买家来说，这可能是一个入门级选择。但是，尚不清楚它是否将提供插件充电功能。

在内部，我们可能会看到一些巨大的变化。从Velar开始，大多数Range Rover的最新型号都具有精美的双触摸屏设置。顶部屏幕用于媒体和某些车辆功能，而下部屏幕包含气候和驾驶模式设置。这种安排很可能会在下一个Evoque上采用。

鉴于此原型仍然被大量伪装，我们预计至少要等到2019年晚些时候才会有展厅到来。公开亮相可能会更早一些。观看下面的视频进行预览。看起来(和听起来)工程师在努力地努力。