今天来分享一篇个人对汽车评测问答：威马EX5-Z续航测试,威马EX5-Z高速续航实测相关分析，众所周知，无论是在坊间民众，还是在汽车媒体的议论中，都是不错的，至于产品到底香不香，通过测试还是可以对汽车评测问答：威马EX5-Z续航测试,威马EX5-Z高速续航实测的产品力分析分析的，一起来看看吧：
威马EX5-Z续航测试出了没有?这车续航到底多少公里?下面来看看高速工况续航实测，一起一探究竟吧，测试车辆是2020款威马EX5-Z性能版，电池容量是69kwh，NEDC续航里程是520公里。在高速工况续航测试之前，我们先将车辆开至高速公路的服务区，使用国家电网的120kW快充桩为车辆补电。
当电量达到100%时，剩余续航显示为523km，此时将小里程清零，开始测试。驾驶模式我们设定为ECO模式，动能回收设定为2挡(强)。不过仪表上这两项的显示字号比较小，刚上手时不易观察到。
威马EX5-Z续航测试全程开启空调，温度设定在23°C，此时制冷开启，风量则调节至自动模式，并将空调模式调整至节能模式。
在行驶了213.4km之后，剩余电量为44%，此时停止测试，总用时2小时23分钟。此时剩余续航为239km，平均车速为89.5km/h。
在第一次满电跳枪后，我们又进行了3次补电操作，4次充电共充入电量34.88kWh，威马EX5-Z其城际高速测试电耗为16.3kWh/100km，威马EX5-Z该工况下的续航为423km。
认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是汽车评测问答：威马EX5-Z续航测试,威马EX5-Z高速续航实测品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你。
