由于在“速度节”上其全电动ID.R的惊人运行，大众汽车现在声称是有史以来最快的爬升古德伍德爬坡的时间。

设置在周六即将结束时，这台电机沿着1.16英里的停机坪行驶，轰动了30.90秒，由勒芒冠军得主Romain Dumas掌舵。它击败了尼克·海德菲尔德(Nick Heidfeld)在1999年创下的创纪录的41.60秒，落后于迈凯轮-梅赛德斯MP4 / 13 F1赛车。

为了达到这个令人印象深刻的时间，大众汽车专门为古德伍德(Goodwood)改进了ID.R-使用较小的电池来优化重量。在纽伯格林和派克峰的山坡攀登中，它之前曾载有较大的牢房。

大众汽车运动总监Sven Smeets表示：“通过在'古德伍德速度节'上创造新的历史记录，ID.R再次表明，大众的电动动力系统甚至可以胜过最强大的传统动力系统。

“罗曼·杜马斯(Romain Dumas)在这条短而棘手的轨道上充分利用了ID.R的全部潜力。在派克峰(Pikes Peak)上获得胜利，并在纽伯格林-诺德施莱夫(Nürburgring-Nordschleife)取得电子记录后，他现在在电动汽车领域又取得了一个里程碑。我们整个团队的表现都很出色，仅用了很短的时间就获得了ID.R的轻量级变体，并为“速度节”而奔跑。”

ID.R不仅在周六创下了这一惊人的Goodwood记录，而且再次返回著名的“ Sunday Shootout”，击败了赛事中的所有其他赛车。