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1、. ↑→shift 往右漂 ↑← 拉回车头 ↑→shift 喷火同时进行漂移（瞬间的感觉是先按↑后按→shift） ↑← 拉回车头 …… 在步骤3，喷火是和漂移同时进行的，这使得喷火的效率大打折扣。

2、再看双喷： ↑→shift 往右漂 ↑← 拉回车头 →shift 二次漂移（瞬间的感觉是先按→后按shift） ↑← 拉回车头并形成喷射（瞬间的感觉是先按↑后按←） …… 似乎喷火和漂移在时间上是错开的，但实际上由于按键的时间较短，喷火的前小段时间是在漂移减速，就算如此，双喷也显示出了比连喷更高的效率。

3、最后看一下Link： ↑→shift 往右漂 ↑← 拉回车头 → shift ← ↑ 此处喷火是步骤3和4的第一喷火点 ↑ 此处喷火是步骤1和2的第二喷火点 Link的两次喷火几乎都没有和shift漂移重叠，并且步骤5和6都没有拉车头喷射路线比较直使得喷火效率更高。

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